鄭州鐵路局KC-900電纜故障測試儀和SCQ-40數控式燒穿器測試報告

測試時間：2014年05月18日至2014年05月19日
測試地點：鄭州鐵路局
測試人員：魏剛
測試設備：KC-900電纜故障測試儀和SCQ-40數控式燒穿器

1．A、C兩相阻值很低，做高壓打火試驗不放電，經燒穿器燒過后，阻值上去了，A相燒后為良好，B相阻值為40M，B相阻值0.6M還是不變。

2．客戶前期已經測過距，故障點距離約為340m處，用計米器滾到340m距離范圍，并用定點儀精確定點后，在此處確有打火放電聲，開挖后，未發現放電點

3．故障距離范圍在馬路十字路口，電纜橫穿十字路口，并穿有鐵管保護

1.系統離線

2.搖表搖各相間絕緣阻值，和客戶反映吻合

3.測試電纜全長，約2.1km，粗測故障B相為對鎧泄露，用閃絡法和三級脈沖測試后兩者距離基本吻合，故障距離都約330m

高壓閃絡波形

三級脈沖波形

4.找出線纜路徑

5.加高壓，進行定點到開挖處用定點儀聽，聽到打火放電聲，離開挖處約1m距離，再次擴挖后看到鐵管管口處破損點打火放電，開鋸后發現此處并不是主故障，實為外皮破損（后經測距驗證，此開挖處距測試端距離約為380m）搖兩端阻值，確定故障點還在開挖處到測試端范圍

外皮破損（開挖后遠景）

外皮破損（開挖后近景）

6. 再次加高壓進行定點，在330m距離范圍聽到有打火放電聲，后將高壓設備搬到開據處往回測距為55m，經驗證、探聽，確定聲音最大，對其進行開挖

開挖現場

對端測試波形

7. 開挖后看到外皮燒毀嚴重，一相線芯幾乎燒斷，故障點確在此處

開挖現場

對端測試波形